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フルフェイスにメガネを装着だとメガネが曇ったりする場合があるので!これだとチンカバー部分が開閉できるので助かってます。当方は 眼鏡利用者なので 眼鏡のツルの逃がしに感動です。重さはシステムヘルメットとしては及第点だと思いますし!通気性も良好です。

こ、これですっ!

2017年01月26日 ランキング上位商品↑

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。以前までは SHOEI 一本で使っていましたが、都合で移動の足にスクーターを購入、それに合せて 新規 OGK をチョイスしてみました。四輪のサーキット走行会用に購入しました。システムヘルメットとしては!外観が小さく感じます。【L】を選択しましたが、およぐこともなく、きつくもなくまるで誂えたようにピッタシ!!長時間着用しても快適です♪愛車とのカラーもバッチリ (v^ー゚)[]フラットブラック サイズLを購入 頭周り59cmはLでちょうどいいです。インナーサンシェード!フリップアップ!ラチェットバックル!ピンロックシート!ベンチレーション!メガネスリット色々機能が良い。値段も売り出し時から他の店より安くて助かりました。他社のシステムヘルメットでは、眼鏡をかけたままの着脱ができるのですが、カザミは無理のようです。購入前に、ショップで試着してから買いました。重さ1.9キロ購入ページの色合いはやや青みがかってますが、実際の色は普通に黒です。まだ高速走行や雨天時走行を含む長距離を走行していないので総合評価は先になりますが!現状では大満足です。それとメガネのフレームが楽に入るのもいいですね。眼鏡スリットが、かえって悪さしているのか。細かいところでは眼鏡の弦を差し込む為のスリット?が設けてあり!これを使えば長時間眼鏡を装着し続けた場合に弦に締め付けられて耳の上部が痛くなる現象の緩和に役立ちそうなので!眼鏡愛用者としてはありがたい限りです。頭囲 58cm、後頭部が出っ張ったハンマー型Headです。現状ではアライのTourCross3とSZ−RAM4を使い分けていますが!インナーバイザー付きシステムヘルメットが欲しくなり!本製品の機能性・デザイン性に魅かれ思い切って購入に踏み切りました。そのおかげで装着時に耳元の圧迫感がありません。注文から発送説明!発送連絡までスムーズな対応で選んで良かったです。自分的には満足です。同社のテレオス3などでも大丈夫だったので、油断しました。30ミリのチークパットも購入し試しましたが、同じでした。大事に使っていきたいと思います。私の頭はアライのLサイズがインナー無調整でドンピシャ(チークパッドがややタイト位)なのでKAZAMIもLで注文しましたが、帽体上部(チークパッドより上の部分)のフィッティングは設えたかのよう良好です。2か月待ちでようやく到着しました。なかなか良い買い物ができたと満足しております。あと内装を外せて丸洗いや!マイクロラチェットバックルもついてて長く使えそうです。SHOEI では XLサイズでしたが OGK-KAZAMI では Lサイズで 丁度良い感じです。今まで使用したヘルメットと同じLサイズですが見た目が少々大きく見えます。作りは非常に良く、各パーツの接合部分に歪みやバリ等一切無く、さすが国産製品と太鼓判を押せる出来ですね。コンパクトながら塊感のあるデザインがいいです。フリップアップを行う際の動きもスムーズ且つ滑らかで!知人が使っている「国内メーカーが販売しているものの生産は外国」という廉価なモデルとは雲泥の差があります。次回も利用しようと思います。デザイン、機能、価格ともに満足です。ほかの部分は!大満足です。また!価格も他に比べて安く!OGKのアサギのフラットブラックもイメージ通りで大変満足しています。割と軽い部類の感覚、大きくてpcxシート下には入らなかった、額のあたり生地のせいか気温のせいか汗ばむような感じですが総合的に満足。思っていた以上にフィット感があり、最高の被り心地に驚いています今までアライ一筋でOGKは初めてです。気に入ってます。アライに比べるとチークパッドがややルーズに感じられますが緩いという程ではなく、暑い今時期などはむしろこれ位のほうが楽かも知れません。